وی افزود: حمایت از خطوط تولید دانشبنیان، افزایش بهرهوری، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه فناوریهای نوین باید به عنوان محور اصلی برنامههای توسعهای صنعت خودرو دنبال شود.
معاون وزیر صمت، همچنین بر ضرورت نوسازی تجهیزات، استفاده از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و توسعه سرمایهگذاری در بخش قطعهسازی تاکید ادامه داد: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از طرحهایی که به ارتقای فناوری، افزایش تولید و اشتغال و تکمیل زنجیره ارزش در صنعت خودرو منجر شود، حمایت خواهد کرد.
در این بازدید، مدیران مجموعه پلاسکوکار سایپا نیز گزارشی از روند تولید، ظرفیتهای موجود، برنامههای توسعهای و چالشهای پیشروی این واحد صنعتی ارائه کردند.
صنعت خودرو بدون پیوند با شرکتهای دانشبنیان آیندهای ندارد.
«فرشاد مقیمی» همچنین در جریان بازدید از شرکت توسعه قوای محرکه تیوان در شهرک صنعتی کاسپین قزوین، اظهار کرد: صنعت خودرو کشور برای حفظ رقابتپذیری و پاسخگویی به نیازهای آینده بازار، نیازمند بهرهگیری هرچه بیشتر از ظرفیت شرکتهای دانشبنیان است.
وی با تاکید بر ضرورت نوسازی فناوری در صنعت خودرو افزود: خودروسازان و واحدهای تولیدکننده قطعات و موتور باید ارتباط خود را با شرکتهای دانشبنیان گسترش دهند، چرا که آینده این حوزه به توسعه فناوریهای نوین، سامانههای برقی و الکترونیکی گره خورده است.
معاون وزیر صمت، افزود: واحدهای وابسته به صنعت خودرو، باید ارتباط مستمر و هدفمند با شرکتهای دانشبنیان برقرار کنند تا بتوانند از دانش فنی، فناوریهای نوین و توانمندیهای تخصصی این شرکتها در مسیر ارتقای محصولات خود بهره ببرند.
وی با اشاره به روند توسعه شرکت توسعه قوای محرکه تیوان، تصریح کرد: نوسازی تجهیزات و بهرهگیری از فناوریهای روز، امکان تولید نسلهای جدید موتورهای خودرو را فراهم میکند و نقش مهمی در افزایش کیفیت، کاهش مصرف سوخت و ارتقای استانداردهای فنی محصولات خواهد داشت.
مقیمی با تاکید بر اهمیت فناوریهای نوین در صنعت خودرو، خاطرنشان کرد: حرکت به سمت بومیسازی فناوریهای پیشرفته، کاهش وابستگی به واردات قطعات حساس و افزایش سهم ساخت داخل از مهمترین الزامات صنعت خودرو در شرایط کنونی است.
وی ابراز امیدواری کرد با تکمیل برنامههای توسعهای این واحد و حمایت از سرمایهگذاریهای فناورانه، ظرفیت تولید موتورهای جدید و پیشرفته در کشور افزایش یافته و زمینه ارتقای کیفیت محصولات خودرویی نیز بیش از گذشته فراهم شود.
نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد .
«فرشاد مقیمی» روز دوشنبه در حاشیه بازدید از واحدهای قطعهسازی خودرو در شهرک صنعتی کاسپین قزوین، اظهار کرد: دولت و وزارت صمت با رصد مستمر وضعیت واحدهای تولیدی، برنامهریزی لازم برای رفع موانع تولید و حمایت از واحدهای آسیبدیده را در دستور کار قرار دادهاند و دغدغه و نگرانی بابت تداوم روند تولید در بخش خودرو وجود ندارد.
وی با بیان اینکه براساس برنامه ابلاغی وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران ارشد این وزارتخانه بهصورت مستمر در استانهای مختلف کشور حضور پیدا میکنند تا از نزدیک مسایل، ظرفیتها و چالشهای بخش تولید را مورد بررسی قرار دهند، افزود: هدف اصلی این سفرها، ارتباط مستقیم با تولیدکنندگان، صنعتگران و مدیران استانی و همچنین پیگیری مشکلاتی است که در حوزه اختیارات وزارت صمت قرار دارد تا بتوانیم روند تولید را در بخشهای مختلف اقتصادی با کمترین مشکل ادامه دهیم.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به محور اصلی سفر خود به استان قزوین، تصریح کرد: تمرکز این سفر بر صنعت خودرو و زنجیره تامین قطعات است، چرا که قزوین در کنار آذربایجان شرقی از مهمترین قطبهای تولید قطعات خودرو در کشور محسوب میشود و تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعهسازی در این استان فعالیت دارند.
وی ادامه داد: در این سفر علاوه بر بازدید از چند واحد صنعتی و قطعهسازی، نشست مشترکی نیز با مدیران صنعت خودرو و فعالان زنجیره تامین برگزار خواهد شد تا مسایل و مشکلات واحدهای تولیدی به صورت مستقیم بررسی و برای رفع آنها تصمیمگیری شود.
مقیمی تاکید کرد: تلاش ما این است که دغدغه تولیدکنندگان و کارگران شاغل در این صنعت کاهش یابد و از سوی دیگر مصرفکنندگان نیز اطمینان داشته باشند که تولید محصولات مورد نیاز کشور بدون وقفه ادامه خواهد یافت.
وی به ظرفیتهای صنعت خودرو کشور اشاره و خاطرنشان کرد : در شبکه تامین صنعت خودرو، حدود یک هزار و ۲۰۰ واحد قطعهسازی در سراسر کشور فعالیت دارند که بخش مهمی از آنها در استانهای صنعتی از جمله قزوین مستقر هستند.
معاون وزیر صمت در بخش دیگری از سخنان خود به برنامههای دولت برای حمایت از واحدهای آسیبدیده در جریان جنگ اخیر اشاره کرد و گفت: موضوع بازسازی و حمایت از این واحدها در قالب ستاد نوسازی و بازسازی دولت که به ریاست معاون اول رئیسجمهور تشکیل شده، در حال پیگیری است. البته وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز مسئولیت هماهنگی اقدامات مربوط به بخش صنعت را برعهده گرفته و برنامههای حمایتی متعددی برای واحدهای آسیبدیده تدوین شده است.
وی با بیان اینکه بخشی از این حمایتها مربوط به تعهدات واحدهای تولیدی در قبال مشتریان و ذینفعان است تا آسیبهای ناشی از هرگونه وقفه احتمالی در تولید به حداقل برسد، افزود: در حوزههایی نظیر مالیات، بیمه، تسهیلات و سایر الزامات اداری نیز مصوبات حمایتی از طریق ستاد تسهیل و رفع موانع تولید به دستگاههای اجرایی ابلاغ شده و همه دستگاهها موظف به اجرای این مصوبات هستند.
مقیمی، ادامه داد: یکی از اهداف اصلی بازدیدهای میدانی، بررسی میزان اجرای این مصوبات در استانها است تا مشخص شود کدام دستگاهها تکالیف خود را انجام دادهاند و در چه بخشهایی نیاز به پیگیری بیشتر وجود دارد.
وی درخصوص نحوه حمایت از واحدهای آسیبدیده، اظهار کرد: طبیعی است که همه واحدهای آسیبدیده در یک سطح قرار ندارند و اولویتبندی مشخصی برای تخصیص منابع و حمایتهای این گروه در نظر گرفته شده است.
رئیس هیات عامل ایدرو، افزود: واحدهایی که نقش کلیدی در زنجیره تولید کشور داشته و در تامین کالاهای راهبردی موثر میباشند و اینکه تولیدات آنها از وابستگی به واردات جلوگیری میکند، در اولویت نخست برنامههای حمایتی قرار خواهند گرفت.
وی در ادامه تاکید کرد: حفظ پایداری تولید، صیانت از اشتغال و جلوگیری از اختلال در زنجیره تامین صنایع کشور از مهمترین اهداف دولت در شرایط کنونی است و وزارت صمت با تمام ظرفیت برای تحقق این اهداف تلاش میکند.
مقیمی ابراز امیدواری کرد: با همکاری دستگاههای اجرایی، فعالان اقتصادی و بخش خصوصی، روند تولید در کشور با قدرت ادامه یافته و مشکلات واحدهای صنعتی در کوتاهترین زمان ممکن برطرف شود.
